Bocznice w Kętach

	Kęty. EN57-801 jako pociąg 34231 Kraków Główny - Bielsko-Biała Główna wjeżdża na stację. 21 lutego 2004
	Krzyżowanie z EN57-1420 jadącym jako 43440 Bielsko-Biała Główna - Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona.
	Nieużywana bocznica tartaku - brama wjazdowa.
	Suwnice na terenie tartaku - pod pierwszą przebiega tor bocznicy.
Od stacji w kierunku południowym odbiega bocznica, która obsługiwała dawne Zakład Metali Lekkich (ZML) Kęty (obecnie Grupa Kęty SA) oraz Zakłady Automatyzacji i Mechanizacji Przemysłu Metali Nieżelaznych ZAM (obecnie Zakłady Urządzeń Przemysłowych ZAM Kęty Sp. z o.o.). Uproszczony plan bocznicy
	Brama wjazdowa bocznicy.
	Bocznica przestała być regularnie używana prawdopodobnie ok. 3-4 lata wcześniej, a ok. 2 lata po zrobieniu zdjęć została rozebrana.
	Teren zakładu, widoczny biurowiec ZAM.
	Latarnia zwrotnicy widziana przez dziurę w płocie.
	Jedna z kilku ramp ładunkowych, wykorzystana do składowania wyrobów lub półproduktów.
	Jednostki EN57-1822 i EN57-1823 jako pociąg 43221 „Ornak” relacji Katowice - Zakopane. 22 lutego 2004
	Jak wyżej.

Kęty, luty 2004