Remonty na linii 117

	Kęty, remont przejazdu na ul. Kościuszki (wyjazd w stronę Bielska-Białej). 26 października 2007
	Skład wagonów roboczych.
	EN57-001 oczekuje na torze dodatkowym na odjazd jako pociąg 43442 Bielsko-Biała Główna - Wadowice. Z powodu remontu szlak Kęty - Kozy był chwilowo nieprzejezdny.
	Kęty, przed mostem na Sole. SM42-839 ze składem wagonów gospodarczych w stronę Bielska-Białej. 29 października 2007
	Wadowice, most na Skawie. Semafor wjazdowy od strony Kalwarii Zebrzydowskiej - w tle, za mostem widać nowy, postawiony w związku z instalacją nowych urządzeń srk (jeszcze nieczynny). 4 czerwca 2007
	Rozjazdy i nowa tarcza manewrowa.
	Nowe semafory wyjazdowe.
	Widok w przeciwnym kierunku. Po prawej widoczna nastawnia wykonawcza „Wd1”, docelowo przeznaczona do likwidacji.
	Ułożone niedawno rozjazdy 3 i 4.
	EN57-1326 oczekuje na torze 5. Widoczne po prawej tory 7, 9 zostały przystosowane do obsługi składów wagonowych (oświetlenie, chodnik, gniazdka) - na razie jednak brak takich składów w Wadowicach.
	Nowe semafory drogowskazowe.
	Widok z peronu 2.
	Dokończone po kilkunastu latach przejście podziemne - jeszcze nieczynne.
	Wnętrze (wejście od strony południowej). Widoczna winda dla niepełnosprawnych.
	EN57-1326.
	Zmieniony układ torowy w okręgu „Wd”.
	WM15-72 przy budynku nowej nastawni.
	Wyjazd w kierunku Bielska-Białej i Spytkowic, widoczna stara nastawnia z urządzeniami kluczowymi.
	Nowa nastawnia, docelowo wyposażona w urządzenia przekaźnikowo-komputerowe MOR-1.
	Stara i nowa nastawnia.
	Wjazd od strony Bielska-Białej.
	Tor w kierunku Spytkowic oraz przejście na żeberko wyciągowe.
	Grupa torów ładunkowych i odstawczych ze zwrotnicami obsługiwanymi ręcznie.
	Tarcze manewrowe od strony Spytkowic i Bielska-Białej.
	Widok w przeciwnym kierunku.
	Żeberko wyciągowe.
	Tarcza ostrzegawcza od strony Bielska-Białej. Nowa została ustawiona 300 m dalej.
	Zbliżenie na nowy napęd typu EEA5. Na razie przestawiany korbą. Obok skrzynka EOR (elektrycznego ogrzewania rozjazdów).
	Czujniki liczników osi RSR180, które będą służyć do kontroli niezajętości torów i rozjazdów.
	EN57-1576 jako pociąg 43442 z Bielska-Białej wjeżdża do Wadowic.
	Postój.
	Odjazd jako pociąg 34443 odwrotnej relacji.

Kęty, Wadowice, październik 2007, czerwiec 2008